Заправочная станция приезжает готовой: резервуар, топливораздаточная колонка, терминал самообслуживания, навес и подсветка уже смонтированы и проверены. На площадке остаётся установка, подключение и пусконаладка.
Скажите вид топлива, объём и назначение — пришлём спецификацию и цену.
Внешний вид на заправке — это не эстетика, а трафик. Водитель на скорости выбирает по картинке: если станция выглядит как объект сети, к ней сворачивают.
Отличаются не корпусом, а начинкой: способом оплаты, учётом и тем, нужен ли на станции человек.
Работает круглосуточно без персонала. Клиент платит картой в терминале, заправляется сам, чек приходит на телефон. Интегрируется с Яндекс.Заправками.
Заправка для собственной техники: топливные карты с лимитами, учёт по каждой машине и водителю, отчёты в личном кабинете.
Нестандартный объём резервуара, три и более вида топлива, дополнительный модуль оператора или магазина, свой фирменный стиль.
Цены указаны для ЦФО. В Москве выше на 20–25 %, в Сибири и Забайкалье — на 10–40 %: разница в логистике, требуемом утеплении и глубине свай. Смотреть таблицу по регионам
Стационарная заправка — это капитальное строительство, подземные резервуары и год согласований. Контейнерная станция — изделие заводской готовности.
Станция ставится на подготовленное основание. Не нужны котлован под подземные резервуары, монолитные работы и всё, что за ними тянется по срокам и деньгам.
В автоматической версии кассиры и контролёры не нужны совсем. Это минус две-три ставки в месяц — самая крупная статья операционных расходов обычной АЗС.
Станция работает 24/7 без ночных смен и надбавок. Ночная выручка на трассовых точках — это 20–35 % оборота, которые обычная АЗС без ночного персонала теряет.
Отапливать и освещать нечего, кроме технического модуля. Обслуживание — регламентное, без постоянных затрат на содержание здания и штата.
Каждый литр привязан к карте, машине и водителю. Сливы «налево» и пересортица прекращаются сразу — на автопарках это часто главный эффект.
Точка не пошла, закончилась аренда участка, изменился трафик — станция демонтируется и переезжает. Капитальная АЗС остаётся там, где построена.
Фотографии с производства и с площадок заказчиков.
Базовая комплектация. Точный состав фиксируется спецификацией к договору.
Двустенный резервуар для нефтепродуктов с системой контроля межстенного пространства. Объём подбирается под оборот точки.
ТРК с первичной поверкой, внесённая в Госреестр средств измерений. Один или два рукава, один или два вида топлива.
Приём банковских и топливных карт, выдача чека, экран с выбором топлива и объёма. Работает без кассира.
Камеры на островок, терминал и подъезд. Запись с архивом, удалённый доступ с телефона.
Огнетушители, песок, молниезащита и заземление, аварийная кнопка остановки отпуска топлива.
Навес над островком, светодиодная подсветка фриза и площадки. Брендирование под ваш фирменный стиль.
Контроллер ТРК, учёт отпуска, остатки в резервуаре, выгрузка отчётов. Мобильное приложение и личный кабинет.
Паспорта на оборудование, свидетельство о поверке ТРК, схемы, руководство по эксплуатации, акты пусконаладки.
Круглосуточная линия. Удалённая диагностика, выезд инженера, склад запчастей — простой станции это прямые потери выручки.
Автоматическая АЗС подключается к агрегаторам заправок — водитель видит вашу точку в приложении, строит к ней маршрут и платит с телефона, не выходя из машины.
Разрешительная часть идёт параллельно с производством — это заметно сокращает общий срок запуска.
Обсуждаем назначение станции, вид топлива, ожидаемый оборот, смотрим участок и подъезды.
1–2 дняПодбираем объём резервуара, тип ТРК, терминал и систему учёта. Даём смету с разбивкой.
2–5 днейФиксируем цену и комплектацию, готовим компоновку станции и схему размещения на участке.
3–7 днейИзготовление корпуса, монтаж резервуара, ТРК, терминала, электрики и противопожарных систем. Заводские испытания.
30–60 днейОснование, отбортовка, подвод электричества, при необходимости очистные сооружения. Параллельно с производством.
параллельноУстановка, подключение, испытания, обучение персонала, передача документации.
5–10 днейБрали комплекс из двух сорокафутовых под постоянное проживание. Каркас сварили и утеплили на заводе, на участок приехало практически готовое здание — за два дня поставили на сваи и подключили. Зиму отходили без вопросов, при −27 конвекторы вытягивают спокойно, углы не промерзают.
Открывали глэмпинг с нуля. От договора до заезда первых гостей прошло два месяца, включая доставку и обвязку. Модули одинаковые как под копирку, это важно — площадка выглядит аккуратно. Отдельное спасибо за то, что подсказали, как развести септик на все домики сразу.
Заказывали жилой блок, столовую и санблок для нефтяного объекта. Смонтировали за три недели в мороз. Утепление держит −45, по документам всё прошло без замечаний от промбезопасности. Работали по договору с фиксированной ценой, в смету уложились.
Сроки прописаны в договоре. Гарантия действует при соблюдении правил эксплуатации и отсутствии механических повреждений.
| Что | Гарантийный срок |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | 10 лет |
| Конструкция и сварные швы | 24 месяца |
| Окна и двери | 24 месяца (гарантия производителя) |
| Утепление и внутренняя отделка | 12 месяцев |
| Инженерные системы | 12 месяцев |
| Натяжной потолок | 12 месяцев |
Самый длинный срок — на лакокрасочное покрытие: именно оно определяет, как долго корпус сопротивляется коррозии.
Стоимость складывается из трёх вещей: плечо доставки, требуемое утепление под климат и глубина свай. Ниже — реальные цифры, по которым мы считаем.
| Регион | Расстояние | Срок в пути | Доставка 20 фт | Доставка 40 фт | Промерзание | Коэффициент к цене |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Москва и МО | 0–100 км | 1–3 часа | 15–30 тыс ₽ | 25–50 тыс ₽ | 1,4 м | ×1,25–1,35 |
| ЦФО | 200–600 км | 1–2 дня | 20–40 тыс ₽ | 35–70 тыс ₽ | 1,4 м | ×1,00–1,10 |
| Новосибирск | 3 300 км | 5–7 дней | 130–180 тыс ₽ | 220–300 тыс ₽ | 2,2 м | ×1,10–1,15 |
| Алтай | 3 600 км | 6–8 дней | 150–200 тыс ₽ | 250–340 тыс ₽ | 2,2 м | ×1,15–1,25 |
| Иркутск | 4 200 км | 7–9 дней | 180–250 тыс ₽ | 300–420 тыс ₽ | 2,5 м | ×1,20–1,30 |
| Чита | 5 800 км | 9–12 дней | 250–350 тыс ₽ | 420–580 тыс ₽ | 2,7 м | ×1,25–1,35 |
Коэффициент применяется к базовой цене ЦФО. Для удалённых регионов доставку планируем на январь–февраль или июнь–август: в распутицу зимники и грунтовые дороги непроезжие.
Лицензия Ростехнадзора требуется для эксплуатации взрывопожароопасных производственных объектов. Топливораздаточный комплекс с резервуаром для нефтепродуктов подлежит регистрации как опасный производственный объект, для него нужны идентификация, класс опасности и страхование гражданской ответственности. Точный перечень зависит от объёма хранения, вида топлива и назначения станции — коммерческая заправка и АЗС для собственного автопарка проходят разный порядок.
Мы передаём заказчику полный комплект технической документации на изделие и помогаем сориентироваться в требованиях. Юридическое сопровождение регистрации ведёт профильная организация — подскажем проверенную.
Производство станции — 30–60 дней в зависимости от комплектации. Параллельно готовится площадка: основание, отбортовка, подвод электричества, при необходимости очистные. Монтаж и пусконаладка на объекте — от 5 до 10 дней. Отдельно закладывайте время на разрешительную часть, она обычно длиннее производства.
ТРК — средство измерений, поверка обязательна, межповерочный интервал стандартно 12 месяцев. Колонки поставляются с первичной поверкой и внесены в Госреестр средств измерений. Последующие поверки — по графику, через аккредитованную метрологическую службу.
Это самый частый сценарий у наших заказчиков — транспортные компании, сельхозпредприятия, карьеры, стройплощадки. Заправка «для себя» не является розничной торговлей топливом, требования к ней проще, чем к коммерческой АЗС. При этом эффект прямой: топливо покупается оптом, расход становится прозрачным, потери и сливы прекращаются. Подробнее на странице мини-АЗС.
Ежедневно — снятие показаний и визуальный осмотр (в автоматической версии это делается удалённо, из приложения). Ежемесячно — проверка фильтров, герметичности соединений, работы насосов. Ежегодно — поверка ТРК, проверка систем пожаротушения и молниезащиты, зачистка резервуара по регламенту. Мы даём техподдержку 24/7 и берём регламентное обслуживание на себя по договору.
Холодно в неутеплённом. Мы считаем теплотехнику по СП 50.13330 под конкретный регион: Москва и ЦФО — ППУ 100–120 мм по стенам, Иркутск и Чита — 150–180 мм плюс тамбур и резервное отопление. Каркас отсекается терморазрывом, утеплитель напыляется бесшовно прямо на гофру.
По факту модули эксплуатируются при −45 °C, на отопление 30 м² уходит 2–3 кВт.
Конденсат появляется там, где тёплый влажный воздух встречает холодную поверхность. Три решения работают вместе: бесшовный ППУ уводит точку росы внутрь утеплителя, сплошная пароизоляция не пускает влагу к металлу, приточно-вытяжная вентиляция убирает избыток влажности. Все три входят в комплектацию «Стандарт» и выше.
В большинстве случаев свайно-винтовой с ростверком из швеллера. Глубина сваи считается по промерзанию региона: Москва и ЦФО 1,4 м, Новосибирск и Алтай 2,2 м, Иркутск 2,5 м, Чита 2,7 м. Стоимость от 80 000 ₽ в ЦФО до 140 000 ₽ в Забайкалье. Свай нужно 6 штук под 20-футовый модуль, 10 под 40-футовый и 18 под комплекс из двух контейнеров.
Зависит от плеча. По Москве и области 15–30 тыс ₽ за 20-футовый модуль и 25–50 тыс ₽ за 40-футовый, по ЦФО — 20–40 и 35–70 тыс ₽. В Новосибирск 130–300 тыс ₽, в Читу 250–580 тыс ₽ в зависимости от габарита. На дальние плечи считаем железную дорогу — часто выходит дешевле автотранспорта.
10 лет на лакокрасочное покрытие, 24 месяца на конструкцию и сварные швы, 24 месяца на окна и двери по гарантии производителя, 12 месяцев на утепление, внутреннюю отделку и инженерные системы. Всё прописано в договоре.
Скажите вид топлива, планируемый оборот и назначение — коммерческая точка или заправка для своего парка. Пришлём спецификацию, компоновку и цену.
Оставьте номер — перезвоним в течение 15 минут и пришлём смету.